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                                                    发稿时间:2020-05-28 08:06:39

                                                    建立健全香港特区维护国家安全的法律制度和执行机制,是全国的事,不仅仅是香港的事。全国人民代表大会是最高国家权力机关,根据新的形势和需要,行使宪法赋予的职权,从国家层面建立健全香港特别行政区维护国家安全的法律制度和执行机制,坚持和完善“一国两制”制度体系,是完全必要的。坚守“一国”之本,才能善用“两制”之利,相信全国人民和香港同胞能够通过这一消息,看到祖国维护统一的决心,确保“一国两制”行稳致远、守护香港繁荣稳定的初心。

                                                    陈虹表示,随着近年来私家车的普及,汽车保有量增加带来的道路拥堵和城市的交通管理持续优化,成为一对长期相伴而生的主题。为进一步推动我国成为汽车制造的强国,释放汽车消费拉动内需,陈虹建议做好城市交通基础信息的数字化积累,加速以大数据、智慧交通管理的方式代替简单的限行。

                                                    此外,陈虹还建议运用大数据和人工智能算法对城市停车进行动态疏导和定价调节管理,同时通过增加小区立体停车库改造及构建共享平台,来化解停车难的问题。

                                                    可以说,国家对本澳的关怀和帮助是方方面面的,是基于科学研究和良好实践的基础上所提出的,为澳门战胜疫情提供重大支撑,助力澳门守护公共卫生安全和居民健康。

                                                    随着国外疫情急速发展,海外居民陆续回流避疫,第二波防疫战正式展开。特区政府迅速宣布医学观察及居家医学隔离措施,及后更对所有入境前十四天曾到国外地区的人士强制实施十四天医学观察,以此降低传播风险。对患者康复出院实施严格的标准,出院前需相隔四十八小时进行两次核酸检测,较国家要求的廿四小时长,有效降低病人在小区“复阳”的机会。卫生部门因应每天疫情变化不断优化防疫措施,如澳门建立自身的健康码系统,为与内地健康码互认奠定良好基础。此外,粤澳两地政府保持友好沟通,于珠澳两地疫情稳定后迅速调整出入境措施,如豁免合资格澳门外雇隔离措施、珠澳核酸检测结果互认、粤澳健康码互认等,为本澳居民跨区工作、生活和就学创造更便捷的通关条件,相关措施亦获居民的认同。迄今为止,本澳取得零死亡、零小区感染、零院内感染、零小区“复阳”个案,重症率低,防疫成效显著,抗疫成果获国际权威期刊刊登,成功的防疫经验备受肯定。诚然,全球疫情仍有很大不确定性,疫苗和特效药仍未面世,本澳防疫工作依然不能松懈,应持续完善疫情防控体制机制,各界必须坚持各项防疫措施到防疫战取得最终胜利的一刻。

                                                    这一步关乎责任。香港是中华人民共和国不可分离的部分,中央对香港特区拥有全面管治权。全面管治权需要落实,全面管治权必须行使,这是中央的权力,也是中央的责任,是维护国家主权、安全、发展利益和保持香港繁荣稳定的根本。全国人民代表大会作为国家最高权力机关,代表中央角色,体现中央意志,审议建立健全香港特区维护国家安全的法律制度和执行机制,正是落实全面管治权的具体体现,行使全面管治权的生动实践;是立足国家安全大局、遵循“一国两制”方针作出的一项重要工作安排,是中央的职责所在、全国人大代表的职责所在。

                                                    另外,在《关于阶段性放宽职工住房公积金提取限制促进消费的建议》中,陈虹建议阶段性放宽公积金可提取的用途范围,将其它家庭重大开支纳入可提取范围,如购买汽车等;同时他建议允许以家庭为单位因同一用途提取公积金,鼓励各地优化公积金的申请、审批和提取流程,充分利用互联网工具,推广线上办理,并建议2020年6月至12月为该方案试行阶段,后续可视情况进行调整。澳门新冠肺炎疫情防控成效显著

                                                    这一利国利港利民之举,正当其时!新京报讯5月20日,新京报记者获悉,第十三届全国人大代表、上汽集团党委书记、董事长陈虹将在今年全国“两会”上,针对汽车行业发展提出三方面建议。其中在《关于提高城市交通管理水平逐步开放城市限购限行的建议》中,陈虹建议,加快大数据交通管理,逐步开放城市限购限行。

                                                    他认为在新基建的推动下,将互联网路况数据与交通管理数据融合,就能实现对人、车、路、交通设施、交通状况的透彻感知。同时可通过划定电子区域,对拥堵区域进行动态管理,增加高峰时段进入成本,通过市场化的方式逐步取代限行。

                                                    国家为澳门疫情防控提供强大支撑